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數控車牀加工有很多種;從大類上分，有專用數控車牀加工，有通用數控車牀加工;從加工品種上分，有加工殼體類的數控車牀加工數控銑牀、加工心，有加工軸類的數控車牀、車削心，凸輪數控磨牀等;從數控車牀加工的操控要求上分，有單軸數控的數控砂帶拋光機，有五聯動的數控切齒機、數控滾刀磨;從操控的雜亂性上分，有簡略數控，有多通道數控;從驅動方法上分，有步進電想法，有直流伺服電想法，有交流同步伺服電想法，有交流異步伺服電想法，有直線電想法;從主軸驅動方法上分，有直流主軸電想法，有交流主軸電想法，有交流電主軸;從方位反應方法上分，有全閉環反應，有半閉環反應，有開環操控等等。
數控車牀加工的優良柔性.高調理、加工精度高，早就被轎車製作者重視，60年代就起始進軍轎車製作業零部件製作邊界。因爲其本錢高，系統功用及功率不睬想，而一直沒有得到平凡運用。進入二十世紀九十年代，伴跟着商場競爭的加劇;多品種製作最大操控滿意商場的多樣化需求，直到滿意每一位數控車牀加工用戶的需求，成爲轎車製作業製作者尋求的意圖，以數控機牀爲主體的柔性製作單位，被大量運用。現在數控機牀的要點開展意圖有兩個：
高速數控車牀加工，以高速度來抵達高功率。現在的國際水平是主軸轉速≤25000rpm，加、放慢度≤2.5g，敏捷移動≤160m/min，要抵達這個新的水平，數控機牀的驅動、機械傳動、機械結構、刀具都要有很大的改進。機牀的主軸一定運用電主軸，主軸承一般選用陶瓷軸承，難點是冷卻、光滑，運用壽數一般20,000h。驅動一般選用直線電機加線性導軌(也可用靜壓導軌的)，90m/min，1g的機牀也可用大螺距雙滾珠絲桿預張緊計劃的雙伺服電機驅動的。機械結構一般選用框架箱式結構。刀具選用高硬度高耐熱刀具，刀柄選用HSK對柄。
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